سوالات خوردگی بیولوژیک و مکانیسم های کنترل خوردگی میکروبی

[naderloo]

ضمن تشکر از جناب دکتر رمضانعلی طاهری - کارشناس ارشد میکروبیولوژی و دانشجوی ترم آخر دکتری بیوتکنولوژی فهرست کامل مقالات ایشان در این خصوص را تقدیم میدارد همچنین برای بحث پیرامون مقالات ایشان میتوانید در اینجا به بحث با دکتر رمضانعلی طاهری در خصوص مقالاتشان، خوردگی بیولوژیک و ... بپردازید.

خوردگی بیولوژیک و مکانیسم های کنترل خوردگی میکروبی

[JUSTIFY]لیست مقالات:[/JUSTIFY][JUSTIFY]مقاله خوردگی فلزات و افزایش ريسك ايمني[/JUSTIFY][JUSTIFY][B]نقش میکروارگانیسمها در هزینه های نگهداری[/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B]مکانیسم های خوردگی بیولوژیک[/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B]کنترل خوردگی میکروبی در کشتی ها[/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B]خوردگی میکروبی در کشتی ها و اثرات آن در افزایش موارد تعمیراتی[/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B]نقش میکروارگانیسم ها در افزایش هزینه های نگهداری و تعمیرات تجهیزات[/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B]آلودگی میکروبی سوخت ها و مخازن ذخیره سوخت[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B][B]نقش نانو روانکار ها در افزایش راندمان و کاهش هزینه های نت موتور[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B][B]مطالب مرتبط:[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B][B][B]خوردگی فلزات[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B][B][B][B]هزینه‌های خوردگی در صنایع مختلف[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY]

[hses]

سلام و ضمن تشکر امکانش هست در مورد نحوه کنترل خوردگی میکروبی لوله های انتقال و توزیع آب و لوله های جمع آوری فاضلاب بیشتر توضیح بدهید؟

آیا حفاظت کاتدیک برای جلوگیری از خوردگی میکروبی هم جوابگوست؟؟

[Taheriali]

سلام،
از آنجا که اصول ایجاد کننده خوردگی میکروبی نیز همان اصول خوردگی الکتروشیمیایی می باشد، حفاظت کاتدی می تواند در کنترل خوردگی میکروبی نیز موثر باشد اما مشکل اصلی این است که خوردگی بیولوژیک غالباً به صورت موضعی اثر خود را می گذارد و معمولاً به صورت خوردگی حفره ای بروز می کند. لذا سایر روشهای کنترل خوردگی از جمله استفاده از پوشش ها و زیست کش ها می تواند در کنترل خوردگی میکروبی موثر باشد.
شما میتوانید به فهرست مقالات بنده که آقای ندرلو هم اشاره کردند نیز مراجعه نمایید باز هم لیست مقالات را قید میکنم

[JUSTIFY]لیست مقالات:[/JUSTIFY][JUSTIFY]مقاله خوردگی فلزات و افزایش ريسك ايمني[/JUSTIFY][JUSTIFY][B]نقش میکروارگانیسمها در هزینه های نگهداری[/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B]مکانیسم های خوردگی بیولوژیک[/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B]کنترل خوردگی میکروبی در کشتی ها[/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B]خوردگی میکروبی در کشتی ها و اثرات آن در افزایش موارد تعمیراتی[/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B]نقش میکروارگانیسم ها در افزایش هزینه های نگهداری و تعمیرات تجهیزات[/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B]آلودگی میکروبی سوخت ها و مخازن ذخیره سوخت[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B][B]نقش نانو روانکار ها در افزایش راندمان و کاهش هزینه های نت موتور[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY]

[nad]

سلام،
از آنجا که اصول ایجاد کننده خوردگی میکروبی نیز همان اصول خوردگی الکتروشیمیایی می باشد، حفاظت کاتدی می تواند در کنترل خوردگی میکروبی نیز موثر باشد اما مشکل اصلی این است که خوردگی بیولوژیک غالباً به صورت موضعی اثر خود را می گذارد و معمولاً به صورت خوردگی حفره ای بروز می کند. لذا سایر روشهای کنترل خوردگی از جمله استفاده از پوشش ها و زیست کش ها می تواند در کنترل خوردگی میکروبی موثر باشد.
طاهری

سلام، دوست عزیز امکانش هست در مورد روشهای عملی و کاربردی کنترل خوردگی بیولوژیک و شیمیایی بیشتر توضیح دهید.

[hses]

سلام،
از آنجا که اصول ایجاد کننده خوردگی میکروبی نیز همان اصول خوردگی الکتروشیمیایی می باشد، حفاظت کاتدی می تواند در کنترل خوردگی میکروبی نیز موثر باشد اما مشکل اصلی این است که خوردگی بیولوژیک غالباً به صورت موضعی اثر خود را می گذارد و معمولاً به صورت خوردگی حفره ای بروز می کند. لذا سایر روشهای کنترل خوردگی از جمله استفاده از پوشش ها و زیست کش ها می تواند در کنترل خوردگی میکروبی موثر باشد. شما میتوانید به فهرست مقالات بنده که آقای ندرلو هم اشاره کردند نیز مراجعه نمایید باز هم لیست مقالات را قید میکنم

[JUSTIFY]لیست مقالات:[/JUSTIFY][JUSTIFY]مقاله خوردگی فلزات و افزایش ريسك ايمني[/JUSTIFY][JUSTIFY][B]نقش میکروارگانیسمها در هزینه های نگهداری[/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B]مکانیسم های خوردگی بیولوژیک[/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B]کنترل خوردگی میکروبی در کشتی ها[/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B]خوردگی میکروبی در کشتی ها و اثرات آن در افزایش موارد تعمیراتی[/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B]نقش میکروارگانیسم ها در افزایش هزینه های نگهداری و تعمیرات تجهیزات[/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B]آلودگی میکروبی سوخت ها و مخازن ذخیره سوخت[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY][JUSTIFY][B][B][B][B][B][B][B]نقش نانو روانکار ها در افزایش راندمان و کاهش هزینه های نت موتور[/B][/B][/B][/B][/B][/B][/B][/JUSTIFY]

سلام، ممنون بنده هم چند تا مقاله پیدا کردم که تقدیم میکنم در ضمن امکانش هست در مورد استفاده از پوشش ها و زیست کش ها بیشتر توضیح دهید مثلا دقیقا از چه پوشش ها و زیست کش هایی استفاده کنیم و در ضمن آیا میتوانیم طوری کار کنیم که هم جلو خوردگی میکروبی را بگیریم و هم شیمیایی

خوردگي ميكروبيولوژي و نحوه كنترل آن
خوردگی و انواع آن

[Taheriali]

سلام،
استفاده از نوع پوشش و نوع زیست کش به عوامل مختلفی بستگی دارند از جمله نوع میکروارگانیسم های موجود، نوع سیستم( مثلاً سیستم خنک کننده گردشی باز یا بسته) محدودیت های زیست محیطی، هزینه و ... . بیوسید ها نیز به دو دسته اکسید کننده مثل کلر و ترکیبات کلر دار و غیر اکسید کننده مانند آلدهیدها، ترکیبات آمین دار و ترکیبات گوگردی تقسیم می شوند. استفاده از پوشش با چسبندگی مناسب قادر به جلوگیری از انواع زیادی از خوردگی از جمله خوردگی میکروبی می باشد. البته باید این را مد نظر قرار داد که هر نوع خوردگی را در ابتدا به خوردگی میکروبی نسبت ندهیم و وقوع سایر انواع خوردگی باید در ابتدا منتفی گردد و سپس نسبت به تشخیص خوردگی میکروبی و رفع آن اقدام نمود. در مورد استفاده از بیوسید هم باید ذکر شود که در صورت تشکیل بیوفیلم، کارایی آنها کاهش می یابد و شاید تاثیر چندانی نداشته باشند.

[simin20]

ممنون از مقالات

[saban]

لطفا راهنمایی بفرمایید. تبدیل مقدار غلظت روزانه به ساعتی یا یرعکس در آلودگی هوا بر اساس چه فرمولی است مثلا 100ppm روزانه معادل چقدر ساعتی است؟

[shadi24]

چند ساعت؟